フリード新型【口コミ】最新ハイブリッドとガソリンどっちがいい？両オーナーが語る！
コンパクトミニバンの雄「フリード」
取り回しが楽な小柄なボディに、外観からは想像できないほどの広い室内空間。
人気がでるのもうなずけるナイスなミニバンなのです。
そのフリードですが、購入を考える時悩むのが「ガソリンモデル」「ハイブリッドモデル」の選択です。
「ガソリンモデル」「ハイブリッドモデル」両方に良い点・悪い点があるかと思います。
それを知るにははやり実際のオーナーの話を聞くのが一番！
ということでここでは、ガソリンモデルオーナーとハイブリッドモデルオーナーの口コミを紹介します。
Contents
◆フリード【ガソリン車オーナー】がガソリンモデルを選んだ理由
ずっと乗っていた軽がマフラーから異音がするなど、限界を迎えていました。
12年乗っていたので、買い換えを検討していました。
その時ちょうどフリードがフルモデルチェンジをするというのを聞いたので、候補にあげました。
ずっと軽に乗っていたので、まず軽にするか普通車にするかで旦那と話し合いをしました。
旦那は軽だと運転席も助手席も狭くて乗りにくいという点、私は軽でも良かったけど子供が出来たときに少し大きい車がいいなと考えていたので、お金はかかるけどフリードにしようということで一致しました。
一番は買い換えを検討するタイミングが合ったこと、カタログを見たときに乗りやすそう、運転しやすそうだったこと、外観がかわいかったことが挙げられたので、夫婦でそこまで衝突することもなくフリードに決められました。
このグレードにしたのは、ハイブリッドはもったいなかったし、高かったことです。
フリードプラスの方にしなかったのも５人乗りより６人が良かったこと、７人にしなかったのは２列目の通路を確保したかったからです。
後部座席に子供を乗せることを考えると、動線があった方がいいと思いました。
色は、のちのち売却することを考えると白や黒の方がいいですよ、と業者の方にも言われましたが私の好きな色で決めました。
◆フリードの乗りやすさに感動
フリードの気に入っている点は、まずは乗りやすさです。
最初はやはり普通車に乗るのが怖かった私。
しかし毎日乗るものなので、慣れるのは早かったです。
フリードは小回りがとてもきくし、車高もそれほど高くはないですが、運転席からの視界は広く見えるのでとても運転はしやすいです。
それと長時間運転していてもそこまで疲れませんでした。
たまの休憩は必要でしたが、肩が凝ったりだとか足が疲れたりといった事はありませんでした。
６人MAXで乗ることはそうそうありませんが、乗らないときは後ろのシートを倒してよく荷物を載せています。
割りとたくさん載せることができるのでありがたいです。
内装はブラックにしたのですが、そこもお気に入りです。
大人な感じが出ていてとても好きです。
中の収納もダッシュボードだったり、ドアポケットの部分だったり、意外とあって重宝しています。
選んだフリードは右側だけのパワースライドドアですが、ワンタッチで開くのは助かります。
外観もとても気に入っていて、ワインレッドの色なんですが汚れや多少のキズはそこまで目立ちません。
派手すぎず、地味すぎずいい色だなと思います。
ライトも、明るくきちんと照らしてくれるので安心です。
スピードメーターのところがカラフルに変えられるので自分の好きな色に設定しています。
◆フリードの気に入らない点もある
フリードの気に入らない点は、エンジンブレーキが効きにくいことです。
試乗した時に気づけなかったので、購入してから気づいたのでショックでした。
私の住んでいる所は坂道が多くあるので、やたらブレーキを踏んでいるのでブレーキパッドの減りが早いんじゃないかなと心配です。
あとは気に入らないというか、必要ないかなと思ったので付けませんでしたが、ホンダsensingはいらないと思いました。
試乗したフリードには付いていたのですがやたらピンポンピンポンうるさすぎな気がしました。
あとは、３列目の席は女性でも少し狭い気がします。
６人がゆったり座れるというのは難しいかもしれませんが、乗っていて疲れるかなと言うのが正直なところです。
２列目を下げてしまうと特にそうだし、３列目のシートもそこまで倒せないので垂直なシートにもたれるのは大変です。
後ろにスリムサーキュレーターがあればなーとも思いました。
もしかしたら私のフリードにはオプションでついていないだけかも知れないですが、後ろまでエアコンの風がいけばもう少し快適に過ごせると思います。
ガソリンのデジタルのメーターは残り具合であと何キロ走れるとかが分かればいいなとも思いました。
２列目に小物が置けるような台があって欲しかったです。
初代後期型と2代目のツーショットです。
両車ガソリンエンジン車です😄#FREED#フリード pic.twitter.com/J8js1wdlRQ— 無人駅の駅長。 (@E653_1100) 2018年8月24日
◆フリード【ハイブリッドオーナー】が語る選ぶならガソリン？ハイブリッド？
私は、現在フリードのハイブリット車に乗っています。
平日は、主に買い物や幼稚園のお迎え程度で、週末に少し遠くに出掛ける程度ですが、給油は月に1回です。
とにかく、ハイブリットは経済的です。
以前の車は、月2回ガソリンスタンドに行ってました。
給油回数は、約半分になり、年単位で考えるとかなりの節約になりました。
今、ハイブリットかガソリン車のどちらがで悩まれているなら、断然ハイブリットをお勧めします。
ハイブリット車、ガソリン車、両方試乗しましたが、ハイブリットは、アイドリングストップ機能がついているので、すごく静かです。
信号待ちなどのとき、静かすぎて、エンジンちゃんとかかっているのかな？？っと思ってしまうほど静かです。
内装もハイブリットとガソリン車では、違いがあり、(パーキングやドライブの時に使用するシフトレバー)
これは、好みもあるので、なんとも言えませんが、私は、ハイブリットの方の内装が好きです。
初期費用だけみるとやはりガソリン車の方が安いです。
しかし買ったあとのランニングコストを考えたら、やはりハイブリットの方がお得だと思います。
長く乗れば乗るほどお得なのではないでしょうか。
わたしが加入している自動車保険は、ハイブリットにするとエコカー割引が適用されました。
ハイブリットを選ぶと保険の面でもお得になります。
Lifeに変わって新しい車今日来ましたーーー！！
ホンダのフリードハイブリッド！！うれしいーー pic.twitter.com/VvdvUaBXwv— しゅーじ@EARTH (@kingyoshuji216) 2014年10月26日
ガソリン車・ハイブリッド車、両オーナーの口コミはいかかがでしたでしょうか？
ガソリン車・ハイブリッド車、両車どちらにもいい点があると思います。
ガソリン車は初期費用の安さがメリット。
ハイブリッド車は維持費の安さがメリット。
維持費の安さで初期費用分をペイできるかどうかという点がポイントのようです。
ライフスタイルに合わせてあなたにベストなフリードをチョイスしてください。
フリードが値引き金額から、更に50万円安くなる裏ワザとは？
フリードってやっぱりいい！ほしい！
フリードは、コンパクトミニバン最強の1台といっても良いでしょう。
こだわりの5ナンバーサイズに広々とした車内空間は先代フリードよりもさらに進化しています。
このサイズできっちり6人、7人乗車が可能な車はなかなかないでしょう。
フリードガソリン車はフィットRSの1.5L直噴ユニット+CVTを採用でJC08モードで19.0km/L（FF）という低燃費を記録！
フリードハイブリッドの燃費も向上。
ミニバントップレベルの空力性能の実現もあってJC08モード燃費は先代の21.6 km/Lから一気にクラス最高レベルの27.2km/Lへと向上しました。
走行性能も先代フリードよりもさらに進化しており、走りのレベルと室内空間の広さ、両方をこのコンパクトボディに凝縮！
ドライバーとしても家族サービスとしてもフリードは大活躍まちがいなしの車なのです。
また安全運転支援システム「ホンダセンシング」の採用により、ライバルモデルの中でも安全装備と運転支援機能が最も充実しているのがフリードといってよいでしょう。
一昔前は先進機能だったスマートキーやアイドリングストップですら、今の車には当たり前。
現在私が乗っている愛車は15年落ちのスポーツカー。その車と比べたら信じられない超未来の車。快適度が別格なのが今の車です。
フリードの情報を、調べれば調べるほどどんどん欲しくなってきます。
でも、いざ買うことを考えてみると…
- 「快適だとわかっているが…車体が高い…」
- 「月々の支払いはなるべくおさえたい…」
- 「値引き交渉ってめんどくさそう…」
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- 「どこで買うのが安いのかわからない…」
- 「やっぱり最安値で手に入れたい…」
- 「今の愛車高く売りたい…」
と多くの悩みがでてきます。
家族や友人に相談しても「車なんてなんでもよくない？」との反応。。。
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